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浅谈伸缩臂挖机租赁的燃油消耗是日常成本支出的一大项：一，防止发动机空转即使是在空转，液压泵内还是会有油在循环并消耗燃料。在日常装车或挖掘过程中，中途可以较长时间停机的时候，尽量不要开着伸缩臂挖机怠速等待，要劳逸结合、更加省油，这是伸缩臂挖机省油诀窍之一。二，防止重载失压当挖掘的沙土或石块负荷过重时，即使拉动操纵杆作业机械也无动作，而陷入失压状态。一口气吃不了大胖子这个道理大家都清楚，一铲子解决不了的问题，可以分为两下来解决，否则既费机子，又耗油，就得不偿失了。三，降低发动机转速虽然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，燃耗效率。当然，前提是不会致使干活效率太低，那样的话，可能引起雇主的反感而失去到手的活儿。四，减小回旋角度伸缩臂挖机省油诀窍之减小回旋角度，减小在向自卸卡车装载时的回旋角度可以缩短作业周期，增加单位时间内的作业量，从而燃耗效率。这也是有效的一种省油方法，很多机手在进行装车作业，很多时候往往想不到这点，因而多花了一部分冤枉的油钱。
而引起挖掘机三大问题的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接错、调压不对造成的。因此我们在维修液压系统故障时必须注意： (1) 液压元器件一定要清洗干净，油路处理畅通后方可组装。 (2) 不要使用不干净的液压油，不用劣质的密封件。 (3) 一定要正确组装元件，如“Y”型圈开口不能装反，油管不能接错。 (4) 对工作泵排量及阀的调整在未弄清楚之前不要乱动，以免引起调大了冲坏液压元件，调小了工作缓慢、无力或无动作。 总之，当液压系统出了故障，不要盲目处理，按照“先易后难、先外后内、先重点后一般”的顺序分析和解决问题，一般先检查外部泄漏情况，检查油量油质，检查堵塞情况，对于元器件内部磨损引起的故障，要先弄懂原理后作针对性的检查，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。
两栖清淤设备是一种适用于陆地、沼泽软地上及浅水工作环境的多用途清淤设备。动力一般有柴油机，电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有清淤装置，动力装置，传送装置等。由动力驱动清淤装置水底沉积物，由传送装置送出到指定位置。两栖清淤设备是一种环保机械，较强的改善了环境的污染程度！ 如何选择水陆两用挖掘机呢？ 首先要看你是在什么地方干活？一般在海边或盐湖干活的一定要用加强型的。 在淡水地区干活的普通的也行，不过还是建议使用加强型的。加强型的船板厚度要和2mm衬板厚4mm，这样整体强度要大很多了，加强型的多用林肯松下焊丝，普通型的因为价格成本因素只能用山东小厂的廉价焊丝，这样光焊丝材料费可以省下五六千啊。
1．挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。 2．挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。 3．机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保生产。 4．挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。 5．挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。 6．工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。 7．驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。 8．必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。 9．驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。 10．驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。 11．对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。 12．要树立高度的责任心，确保生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。 13．挖掘机操作属于特种作业，需要特种作业操作证才能驾驶挖掘机作业。 14．做保养是必须遵循保养禁忌。
